介紹
作為汽車懸架和轉向機制的重要組成部分，球關節指關節在電力傳輸，振動吸收和方向柔韌性中起著至關重要在各種駕駛條件下的耐用性和增強的安全參數{.
核心優勢
精密工程，表現出色
- 利用高精度磨削技術來確保在0 {. 01mm內控制球螺栓與軸承內部競賽之間的擬合公差，能夠承受最大6，{3}} nm的傳輸扭矩。
- 具有獨特的多軸旋轉設計（徑向，軸向和全方向傾斜），可實現±45度角偏轉，有效地吸收道路振動並補償安裝偏差，以顯著增強懸架系統穩定性.}
耐久性和耐腐蝕性，長期可靠性
- 轉向指關節的球關節是由高強度合金鋼（例如AISI 4140）鍛造的，並且經過1000個小時的鹽噴霧測試後，經過磷酸化和鎳鍍層.的雙表面處理，沒有腐蝕.}}}}}}}}}}}
- 配備自潤滑的聚氧甲基（POM）軸承材料，並吸收吸水<0.2%, combined with a patented labyrinth sealing structure, ensuring stable operation in extreme environments from -40°C to 120°C
行業認證，質量保證
- 經過ISO/TS 16949：2009汽車質量管理系統的認證，並符合GB/T 307.2-2005滾動軸承公差標準{.
- BYD，GAC和其他OEM通過與Ningbo U-Shine Auto零件等公司建立合作夥伴關係為新的Energy Wearth模型生產的大規模生產，從而在復雜的操作條件下驗證可靠性{.
應用程序方案
乘用車
與MacPherson和Multi-Link懸架系統兼容，以及用於大眾，豐田和Byd .等主流品牌的齒條轉向機制
商用車
專為諸如Sinotruk Steyr和Dongfeng Tianlong之類的模型而設計，能夠承受超過15噸重的重載，並支持100萬公里的無故障操作.
特殊車輛
施工機械的液壓缸連接（e . g .，挖掘機，加載器）.
全地形車輛的轉向控制（ATV）和沙丘Buggies .
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